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　　？？ 法制網訊 記者郭宏鵬 近日，記者行車路過江西省九江市焦武線永修縣江上鄉路段時，發現公路一旁綿延數公里的綠化樹被鋸苗，每棵樹只留下約4米高的樹幹，光禿禿的一排，與另一邊枝繁葉茂的綠化樹形成強烈反差。
　　據一名正在現場作業的工人介紹，這些樹是被當地養路段鋸苗的，鋸下的木頭可以賣到每車4萬多元。記者註意到，在離工人不遠處，一輛中小型貨車正在裝運鋸下的樹枝，目測那些樹枝應該都是直徑10cm以上的原木。
　　路旁綠化樹可以降低汽車尾氣污染，美化公路環境，還能庇蔭路人。但這些重要功能的實現，都是以綠化樹枝繁葉茂為前提的，永修縣養路段為何要對綠化樹採取鋸苗行動呢？記者就此撥通了永修縣委宣傳部的電話，經宣傳部的工作人員向養路段詢問得知，該路段的綠化樹為喜樹，長勢快，易折斷，存在交通安全隱患，所以要進行鋸苗，且鋸苗不會影響樹木存活。
　　是修枝，還是砍樹？路人看到成排喜樹被“鋸苗”，甚是心疼和不解。據瞭解，喜樹是我國特有的一種高大落葉喬木，速生豐產，在1999年便被列為第一批國家二級重點保護野生植物。　　（原標題：喜樹斷頭留乾 永修縣公路段稱“鋸苗”保交通安全）