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  ?? 法制網訊 記者郭宏鵬 近日,記者行車路過江西省九江市焦武線永修縣江上鄉路段時,發現公路一旁綿延數公里的綠化樹被鋸苗,每棵樹只留下約4米高的樹幹,光禿禿的一排,與另一邊枝繁葉茂的綠化樹形成強烈反差。
  據一名正在現場作業的工人介紹,這些樹是被當地養路段鋸苗的,鋸下的木頭可以賣到每車4萬多元。記者註意到,在離工人不遠處,一輛中小型貨車正在裝運鋸下的樹枝,目測那些樹枝應該都是直徑10cm以上的原木。
  路旁綠化樹可以降低汽車尾氣污染,美化公路環境,還能庇蔭路人。但這些重要功能的實現,都是以綠化樹枝繁葉茂為前提的,永修縣養路段為何要對綠化樹採取鋸苗行動呢?記者就此撥通了永修縣委宣傳部的電話,經宣傳部的工作人員向養路段詢問得知,該路段的綠化樹為喜樹,長勢快,易折斷,存在交通安全隱患,所以要進行鋸苗,且鋸苗不會影響樹木存活。
  是修枝,還是砍樹?路人看到成排喜樹被“鋸苗”,甚是心疼和不解。據瞭解,喜樹是我國特有的一種高大落葉喬木,速生豐產,在1999年便被列為第一批國家二級重點保護野生植物。  (原標題:喜樹斷頭留乾 永修縣公路段稱“鋸苗”保交通安全)
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